Bonjour à tous!

J'aurais simplement voulus savoir si il était possible de mesurer l'intensité fournie par un petit générateur (un petit moteur à courant continu), avec un simple voltemètre. Je voudrais mesurer cette intensité "à vide", sans qu'il n'y ait rien de branché dessus, est-ce possible avec un simple voltemètre?

Merci beaucoup!

Si je fais tourner ce moteur, je peux peut-être mesurer le voltage et la résistance interne et j'applique la formule U=RI?

Hum, j'ai bien l'impression qu'il y a un léger petit problème dans ce que tu dis

Le terme "à vide" est généralement utilisé lorsque l'on parle d'une tension.

Par exemple, on peut dire : "La tension à vide de cette alimentation est de 12 volt".

Ce petit "à vide" indique qu'il n'y a rien de branché sur l'alimentation et donc qu'elle ne fournie aucun courant.

Bref, un courant "à vide", c'est un courant qui vaut 0, sinon, ce n'est plus à vide.

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Si tu branches une résistance sur ton générateur, alors il n'est plus à vide.

En mesurant la tension aux bornes de la résistance, tu peux en déduire le courant avec la formule U = R * I <=> I = U / R

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Edité par lorrio 21 janvier 2015 à 19:09:57

d'accord merci pour ta réponse, oui je me suis mal exprimé désolé  Donc je peux brancher n'importe quelle résistance sur le circuit du moment que j'intègre sa valeur dans la formule? Mais n'y a t-il pas plutôt moyen de mesurer la résistance interne du moteur? Cela serait plus judicieux non? 

N'importe quelle résistance, pas vraiment.

Par exemple, si tu branches une résistance de 1 Mega Ohm, tu ne vas pas trouver grand chose comme courant...

Avec cette résistance aussi grande, c'est presque comme si ton générateur était à vide donc il va atteindre sa tension maxi est le courant sera ridicule car I = U / R = U / 1000000 = pas grand chose (avec R = 1Mohm = 1000000).

Mieux vaut prendre une valeur de résistance faible pour faire tes tests.

Tu peux par exemple commencer avec 1k puis descendre à 100 ohm voir même 10 ohm.

Attention quand même à la chaleur dégagée !!!

En faisant ça, c'est la résistance qui va se prendre toute la puissance délivrée par ton générateur donc elle va chauffer !

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A noter aussi que la puissance générée dépend grandement de la vitesse du moteur.

Plus tu tourneras vite, plus le moteur génèrera d'énergie.