Étape 1 : Prélevez la marchandise
Votre première tâche va être de récupérer votre liste de préparation. La picklist d’aujourd’hui peut vous être fournie de façon dématérialisée par différents moyens techniques :
un terminal mobile équipé d’un écran qui affiche la picklist, et d’un scanner pour comptabiliser la marchandise prélevée ;
un terminal radio, dit Voice Picking, équipé d’un casque audio et d’un micro. Les informations de la picklist vous parviendront pendant que vous aurez les mains libres ; vous pourrez comptabiliser la marchandise prélevée de vive voix ;
le pick to light, accompagné d’un terminal mobile. Ici, ce sont les emplacements de prélèvement qui sont identifiés par des systèmes lumineux. Ils indiquent quelle marchandise et quelle quantité prélever. Il faudra néanmoins scanner la marchandise pour la comptabiliser.
Puis, vous allez donc vous procurer votre matériel de préparation, et vous récupérez votre engin de préparation de commande. Sa particularité est de pouvoir soulever le support de préparation à hauteur de préhension. Vous allez ensuite devoir saisir le support de préparation dont vous allez contrôler l’état, avant de récupérer les unités sur votre picklist.
Que se passe-t’il lorsque l’emplacement de picking se vide ?
C’est le cariste qui va recevoir automatiquement un ordre pour réapprovisionner l’emplacement. Il va alors récupérer une palette rangée en stock, et l’acheminer jusqu’à l’emplacement de picking, toujours en assurant sa traçabilité. Le WMS va lui dire quelle palette récupérer à quelle adresse de stockage, en respectant la règle de gestion des flux adoptée par l’organisation.
Les règles les plus couramment utilisées sont :
le FIFO pour First In First Out, ou premier entré premier sorti. Ici on indique que le premier produit réceptionné doit être le premier à sortir ;
le FEFO pour First Expired First Out, ou premier périmé premier sorti, qui est particulièrement utilisé pour les produits soumis à DLC/DDM ;
le LIFO pour Last In First Out. Dans ce cas, c’est le dernier produit entré en entrepôt qui doit sortir le premier.
Vous avez enfin terminé vos prélèvements ; déposez votre palette en zone de conditionnement afin de réaliser les dernières vérifications avant l’emballage, car après il sera trop tard !
Étape 2 : Sécurisez votre commande
Vous allez devoir protéger et consolider votre préparation afin qu’elle ne soit pas renversée ou endommagée durant la livraison :
le filmage classique : il s’agit d’enrouler un film plastique autour de la préparation. Cela permet de stabiliser la palette, mais aussi de la protéger de la salissure et du vol ;
le filmage opaque : même principe, mais protège en plus des UV, et permet de camoufler le contenu de la préparation ;
les housses de protection : elles se posent au-dessus de la préparation ; elles permettent de protéger de l’humidité ;
les cornières d’angle : elles renforcent le maintien de la palette lors des déplacements, et protègent les coins saillants ;
le cerclage : il peut être métallique ou en plastique. C’est un lien qui va permettre de maintenir la préparation en un seul bloc.
Une fois emballée, votre préparation peut être pesée. Enfin, il va falloir garantir la traçabilité de votre préparation. Le WMS va éditer une étiquette à coller de façon visible sur votre préparation. Celle-ci contiendra :
un identifiant pour votre palette, qui peut être le fameux SSCC ;
l’adresse et le nom de l'expéditeur, autrement dit votre entrepôt ;
l’identifiant de la commande ;
l’identifiant du client et son adresse ;
le poids et les dimensions de la préparation.
Étape 3 : Acheminez la marchandise vers le chargement
Vous pouvez à présent emmener votre préparation dans une zone de stockage temporaire en attendant l'expédition. Il peut s’agir soit d’une zone de préchargement, soit d’une zone de chargement en zone d'expédition.
Ces zones sont en général à proximité des quais, et sont identifiées sur votre picklist. Une fois votre préparation déposée dans la zone, jetez-y un dernier coup d'œil pour voir si tout est en ordre.
Vous pouvez scanner le code barre édité sur votre palette. Enfin, il se peut que vos supérieurs ou le service Qualité viennent contrôler votre travail par prélèvement aléatoire. Ils vont alors vérifier que votre palette est conforme aux standards attendus par votre entreprise et votre client.
En résumé
La préparation de la commande comprend :
le prélèvement de la marchandise ;
la sécurisation de la commande ;
l’acheminement de la marchandise vers le chargement.
Top, vous avez finalisé votre préparation et elle semble tout à fait conforme. Votre client va être ravi ! Vous arrivez donc au dernier processus de votre entrepôt et pas le moindre, l'expédition de votre commande.
C’est ici que tout se joue !
