Pilotez la maintenance dans l’industrie du futur

Définissez les missions de la maintenance

Si l’on retient l’organisation en râteau et la relation client-fournisseur entre production et maintenance, la maintenance va chercher la satisfaction de son client.

Certainement pas ! Les pannes sont imprévisibles en temps et en coût. Et les clients de l’entreprise cherchent des délais courts, des coûts faibles et une qualité satisfaisante à leurs yeux.

• 1er constat : il faut donc accepter que les pannes ne soient pas une fatalité ! Les états d’esprit doivent changer, nous y reviendrons dans la suite de cette partie.

• 2e constat : contractuellement, qualité irréprochable, coûts optimisés et délais respectés sont bien les premières missions de la maintenance, tout comme celles de son client, la production.

Ce n’est pas tout pour ce service atypique :

• il doit justifier ses dépenses auprès de son client et démontrer les économies (profits) qu’il lui fait faire ;

• il est responsable de la sécurité du personnel qui gravite autour des machines : opérateurs, techniciens et manutentionnaires ;

• il est responsable des rejets internes et externes de l’entreprise : poussières, fumées, produits nocifs pour l’environnement, radioactivité, etc.

Avec une telle charge de travail, comment doit se structurer ce service ?

Concevez la structure du service Maintenance

Vous l’avez compris : la chance du service Maintenance, c’est son autonomie en contrat interne avec la production.

Cette “mini-entreprise” dans l’entreprise doit gérer :

• son personnel : interventions, compétences et effectif ;

• la traçabilité de ses actions ;

• son niveau de performance interne en tant que fournisseur de service ;

• la planification de ses actions ;

• son stock de pièces détachées et d’outillage ;

• la sécurité dans l’usine.

Le service maintenance est structuré comme suit :

Remarque :

L’équivalent des services de l’entreprise que vous avez découverts au début de ce chapitre se retrouve dans cette mini-entreprise qu’est la maintenance. Par exemple, la fonction “Interventions” de la maintenance s’apparente à la production dans l’entreprise. De la même façon, le “magasin” s’apparente aux achats.

Les dénominations et les fonctions sont un peu différentes, mais elles démontrent la richesse d’activités de ce service et l’étendue de ses responsabilités.

Maintenant que la position de la maintenance est bien définie au cœur de la création de valeur ajoutée, nous verrons dans le chapitre suivant quels sont les enjeux de la maintenance.

Vous découvrirez quelles sont ses zones d’influence et le poids de ses décisions. À tout de suite !

Découvrez les relations techniques et économiques de la maintenance avec les autres services

Des entreprises françaises prennent la décision de ramener leurs productions en France, alors qu’elles étaient délocalisées dans des pays à bas coût de travail. Ces rapatriements se font au détriment des effectifs du personnel de production, qui diminuent au profit d’équipements robotisés qui occupent tous les ateliers.

Prenons, par exemple, un fabricant de chaussures de sport et de sécurité :

• en 2011, 80 % de sa production était délocalisée en Inde et en Chine. À cette époque, il fallait 17 à 20 opérateurs pour exécuter une tâche ;

• Aujourd’hui, 40 % de sa production est en France ! Et seulement 3 opérateurs interviennent dans la production.

Découvrez leur atelier de production robotisé en suivant ce lien.

Voici quelques exemples d’enjeux de la maintenance, ainsi que le partenaire associé pour chacun :

De façon plus générale, les relations entre les services de l’entreprise et la maintenance sont les suivantes :

La maintenance peut jouer son rôle de plusieurs façons. Dans le chapitre suivant, nous allons nous intéresser aux différentes politiques de maintenance qui peuvent être mises en place.